Arkivalia arkivförteckning

Arkivförteckningen

Välj "Samling" för att komma till arkivförteckningen.

Nivå 1

Under rubriken Bild är eventuellt en bild införd som belyser arkivsamlingen.

Under rubriken Titel är numret på samlingen.

 Mera information om
 en samlingen erhålles
 genom att klicka på .

 

Under rubriken Beskrivning är en sammanfattning av innehållet i arkivsamlingen.

Under rubriken Tid är information om vilken tidsrymd arkivsamlingen omfattar.

Nivå 2

Klicka på ett nummer under rubriken Titel för se efter om det finns några objekt införda som tillhör samlingen.

Språk, finska eller svenska

Arkivsamlingen är skriven på svenska, finska eller på båda språken enligt donatorns eller deponentens språk.

Sökanvisningar

I fältet Sök! inskrivs ett eller flera sökord. Man kan söka med namn och ord. Också nyckelord och ämnesord kan änvändas i söket. Nyckelord kan vara namn som Hindersby och Lundell, ämnesord är substantiv som t. ex. skola och torp.

Genom att använda understreck går det att söka en specifik ordföljd så som Det_oförgätliga_Kyrkslätt   (boktitel) och Hjördis_Nyman (författare). Det gör ingen skillnad om man använder små eller stora bokstäver i söket.

Jorvas - en Kyrkslättsbygd genom tiderna

Kirkkonummi, Jorvas, Gillobacka, Kvis, Ingvalsby, Nägels
Kyrkslätts hembygdsförenings skrifter nummer XXXVI

Jorvas har under historisk tid haft goda förbindelser både väster- och österut. Det ny nästan igenvuxna Sundet var en gång en viktig vattenled som genom landhöjningen gett god åkerjord. Under medeltiden banades den stora kustvägen mellan Åbo och Viborg i samma dalgång genom Jorvas. I flera sekler var mijön agrar med bondegårdar, torp och backstugor. Utvecklingen var långsam och avbröts tidvis av svält och ofärdsår.
År 1903 invigdes järnvägen mellan Karis och Helsingfors. Jorvas upplevde ett uppsvingdå kontakterna till Helsingfors förbättrades. Gårdarna satsade på kreaturshållning och trädgårdarna annlades. Villatomter blev efterfrågade, butiker öppnades och då Jorvas kvarn byggdes kom industrin i gång. Bilåldern kom på allvar då Jorvasvägen från Helsingfors blev färdig 1937.
Krigstiden innebär stora förändringar. Fredsförhandlingarna 1944 resulterade i evakueringen i Porkala-området, där en ny makthavare tog över. Efter elva år återlämnades arrendeområdet och de forna invånarna kunde inspektera sin återvunna hembygd. Inflyttningen och återuppbyggnaden kom igång. De första åren levde man nybyggarvliv under enkla förhållanen - somliga rustade upp sin hus, andra rev och byggde nytt och Jorvas fick många nya invånare. L.M. Ericssons etablering medförde många nya arbetsplatser och ett synlig i kulturlandskapet. Under senare årtionden har blivit tätare och invanarantalet har ökat kraftigt.
(Bakpärm)

Arkivalias bibliotek har 2 exemplar och Gillobacka 1

Aktörer
upphovsman: Brenner, Hans och Nyman, Hjördis med arbetsgrupp
redaktör: Backman, Sigbritt
utgivare: Kyrkslätts hembygdsförening rf
ägare: Arkivalia
donator: Bengtström, Reguel och Brita
ägare: Kyhf Gillobacka
Tid
2009
Typ
Tryckt publikation
Media id/signum
H3 K